Die richtige Bereifung fürs E-Bike finden

Pedelecs erfreuen sich rasant wachsender Nachfrage. Um das elektronisch unterstützte Biken jedoch so richtig genießen zu können braucht es vor allem eins: passende Reifen. Denn die E-Bikes stellen ganz besondere Anforderungen an ihre „Schluppen“, weil sie zum einen schwerer sind als akkulose Bikes – und zum anderen oft in hohen Geschwindigkeiten gefahren werden.

Die richtige Reifenart wählen

Auch beim E-Bike haben Radsportler die Wahl zwischen verschiedenen Reifentypen. Wer ein MTB mit Akku-Unterstützung fährt, wird wie gewohnt zu groben Stollen greifen, während E-Bikes für Radtouren am besten mit Trekking- oder Tourenreifen ausgestattet werden sollen. Die haben nur kleine Schulterstollen, sind damit jedoch auch für leichtes Offroad-Terrain und Schotterpisten geeignet. Das gilt für stollenlose City-Bereifung eher nicht.

Qualität bei E-Bike-Reifen erkennen

Beim Kauf passender Reifen für ein Pedelec sollte auf Qualität geachtet werden. Ein Maßstab dafür kann zum Beispiel die TPI-Angabe sein. TPI steht für „Threads per Inch“ und beschreibt die Feinheit des Gewebes. Dabei gilt: Je höher der TPI-Wert, desto feiner das Gummigewebe – und desto leichter und komfortabler im Einsatz sind die Reifen. Als guter Kompromiss zwischen robuster Widerstandsfähigkeit und leichtem Gewicht gilt ein TPI-Wert um die 67. Für die Nutzer der besonders schnellen S-Pedelecs ist übrigens noch ein ganz anderes Kriterium ausschlaggebend: die Zertifizierung. Denn sie dürfen ihr E-Bike nur mit Reifen benutzen, die eine ECE-R75-Zertifizierung haben. Das bedeutet, dass diese Reifen für Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h freigegeben sind.

Bereifung sollte Schutz vor Pannen bieten

Auch die Pannensicherheit spielt bei der Auswahl eine wichtige Rolle – allein schon wegen des oftmals deutlich aufwändigeren Ausbaus der Laufräder bei Pedelecs. Markenhersteller Schwalbe versieht seine E-Bike-Reifen deshalb mit der Angabe „Plus“ – hinter der sich eine bis zu fünf Millimeter dicke zusätzliche Gummi-Schutzschicht unter der Lauffläche verbirgt. Wer Reifen mit niedrigerem Gewicht sucht, kann zu Modellen mit sogenannten Breaker-Fasern greifen, wie Continental sie anbietet.