Winora Sima 7 400 DAMEN 2019 RH-Größe: 54:
Top Features
- Rahmen: Aluminium 6061, Scheibenbremse Post Mount
- Gable: SR Suntour NEX E25, Federweg: 50mm, Aluschaft 1 1/8″ – 1 1/2″ tapered
- Schaltung: 7 Gang Shimano Altus M310, 7-Gang, Kettenschaltung
- Bremsen: Tektro T285, 180mm / Tektro T285, 160mm, hydraulische Scheibenbremse
- Bereifung: Schwalbe Road Cruiser, 42-622, Reflex / Schwalbe Road Cruiser, 47-559, Reflex
FARBEN | Lasurrot |
MODELLJAHR | 2019 |
GESCHLECHT | DAMEN |
GEWICHT | ca.23.9kg |
zul. GESAMTGEWICHT | 130kg |
EINSATZZWECK | Asphalt |
RAHMENHÖHE / GRÖßE | 54 |
RAHMENFORM | Lady (Tiefeinstieg) |
RAHMEN | Aluminium 6061, Scheibenbremse Post Mount |
GABEL | SR Suntour NEX E25, Federweg: 50mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered |
FEDERWEG | 50 |
ANZAHL GÄNGE | 7 |
SCHALTUNG | Shimano Altus M310, 7-Gang |
SCHALTHEBEL | Shimano Altus M310, Rapidfire |
KETTE | KMC X8 |
KASSETTE | SunRace CSM40, 11-34 Zähne |
PEDALE | VP E857, rutschsicher, mit Reflektor |
BREMSEN | Tektro T285, 180mm / Tektro T285, 160mm |
BREMSHEBEL | Tektro T285, Aluminium |
LENKER | Citylenker 610mm |
GRIFFE | XLC Comfort bo3 |
DISPLAY | Bosch Purion |
STEUERSATZ | 1 1/8" Semi Integrated |
VORBAU | Alu, winkelverstellbar |
SATTEL | Selle Royal Star |
SATTELSTÜTZE | Patent, 31.6mm, Aluminium |
RADGRÖßE | 28ZOLL |
FELGEN | Ryde Zac421, Hohlkammerfelge, Aluminium |
NABE VORN | Alu Nabe |
NABE HINTEN | Alu Nabe |
SPEICHEN | Nirostaspeichen |
BEREIFUNG | Schwalbe Road Cruiser, 42-622, Reflex / Schwalbe Road Cruiser, 47-559, Reflex |
BELEUCHTUNG | Trelock Bike - i Veo, 20 lux / AXA Blueline |
GEPÄCKTRÄGER | AtranVelo Sima |
PARKSTÜTZE | Ursus Mooi, einstellbar |
SCHUTZBLECH | RPZ Evo, Chromoplastik |
KETTENSCHUTZ | Horn Catena 18 |
MOTOR | Bosch Active, 250W, 40Nm, 25km/h |
AKKU | Bosch PowerPack 400 Wh |
REICHWEITE | 400Wh: 45-175km, abhängig von gewähltem Unterstützungsgrad und Streckenbeschaffenheit |
FAHRSTUFEN | Eco (+40%), Tour (+100%), Sport (+150%), Turbo (+250%), Schiebehilfe (-5km/h) |
SONSTIGE AUSSTATTUNG | Bosch Compact Charger 2A |
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