Trek Powerfly LT 9 Plus UNISEX 2019 RH-Größe: 44: Treks Removable Integrated Battery-System sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt. Er lässt sich ohne Werkzeuge ganz einfach entnehmen und bietet an vollgefederten E-Modellen Platz für eine Trinkflaschenhalterung;Das Long-Travel-Fahrwerk und die mittelbreiten 27,5-Plus-Reifen sind die perfekte Kombination für mehr Traktion, Stabilität und Kontrolle auf groben Trails;Die erstklassige Ausstattung, einschließlich für E-Mountainbikes optim
Top Features
- Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, ABP, Removable Integrated Battery (RIB), EVO Link, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, G2-Geometrie, Boost148, 150 mm Federweg
- Gable: Fox Performance 36 Float, verstellbarer GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, Boo
- Schaltung: 12 Gang SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch, Kettenschaltung
- Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Deore XT M8020 mit 4 Bremszylindern, hydraulische Scheibenbremse
- Bereifung: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 tpi, Aramidwulstkern, 27
| FARBEN | Matte Olive Grey |
| MODELLJAHR | 2019 |
| GESCHLECHT | UNISEX |
| EINSATZZWECK | Asphalt, Schotter, schweres Gelände, Enduro |
| RAHMENHÖHE / GRÖßE | 44 |
| RAHMENFORM | Gent (MTB) |
| RAHMEN | Alpha Platinum Aluminium, ABP, Removable Integrated Battery (RIB), EVO Link, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, G2-Geometrie, Boost148, 150 mm Federweg |
| GABEL | Fox Performance 36 Float, verstellbarer GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, Boo |
| FEDERWEG | 160 |
| DÄMPFER | RockShox Deluxe RT3, RE:aktiv-Dämpfer mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab |
| ANZAHL GÄNGE | 12 |
| SCHALTUNG | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
| SCHALTHEBEL | SRAM GX Eagle, Single-Click, 12fach |
| KASSETTE | SRAM XG-1230 Eagle, 12fach (11-50 Z.) |
| KURBELSATZ | SRAM X1 (15 Z.) mit Kettenschutz |
| PEDALE | VP-536, Nylonplattform |
| BREMSEN | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Deore XT M8020 mit 4 Bremszylindern |
| LENKER | Bontrager Line, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| GRIFFE | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| STEUERSATZ | Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8 |
| VORBAU | Bontrager Line, Knock Block, 35 mm Klemmdurchmesser, 0 Grad |
| SATTEL | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr |
| SATTELSTÜTZE | Bontrager Line, interne Zugführung, 31,6 mm (15,5"": 100 mm; |
| RADGRÖßE | 27.5ZOLL |
| FELGEN | Bontrager Powerline Comp 40, Rapid Drive (54 Z.), Tubeless Ready, Boost110 vorne, Boost148 hinten (e |
| VORDERREIFEN | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 tpi, Aramidwulstkern, 27 |
| HINTERREIFEN | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 tpi, Aramidwulstkern, 27 |
| MOTOR | bestmögliche Systemintegration;höchster Komfort durch Rahmengeometrie, Sattel, Griffe und Pedale;Optimales Fahrverhalten dank perfekter Gewichtsverteilung;Hydrogeformter Tiefeinsteiger-Rahmen; |
| AKKU | Bosch PowerTube, 500 Wh |
| REICHWEITE | 500Wh: 40-215km, abhängig von gewähltem Unterstützungsgrad und Streckenbeschaffenheit |
Keine Erfahrungsberichte vorhanden
