Trek Fuel EX 8 Plus UNISEX 2019 RH-Größe: 44: Dieses Bike weckt uneingeschränktes Vertrauen und lässt dich Trailabschnitte fahren, an die du dich vorher nicht herangetraut hättest;Plus-Reifen sorgen auf technischen Anstiegen und herausfordernden Geröll- und Steinfeldern für die nötige Traktion;Der SRAM GX Eagle-Antrieb mit 12 Gängen bietet einen optimalen Übersetzungsbereich in einem einfachen 1x-Setup;
Top Features
- Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, ABP, Boost148, Knock Block-Lenkanschlag, Full Floater, EVO Link, konisches Steuerrohr, Mino Link, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, PF92, ISCG 05, G2-Geometrie, 130 mm Federweg
- Gable: Fox Rhythm 34 Float, verstellbarer GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, G2-Geome
- Schaltung: 12 Gang SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch, Kettenschaltung
- Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Deore M6000, hydraulische Scheibenbremse
- Bereifung: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 TPI, Aramidwulstkern, 27
| FARBEN | Matte Dnister Black |
| MODELLJAHR | 2019 |
| GESCHLECHT | UNISEX |
| EINSATZZWECK | Asphalt, Schotter, schweres Gelände, All Mountain |
| RAHMENHÖHE / GRÖßE | 44 |
| RAHMENFORM | Gent (MTB) |
| RAHMEN | Alpha Platinum Aluminium, ABP, Boost148, Knock Block-Lenkanschlag, Full Floater, EVO Link, konisches Steuerrohr, Mino Link, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, PF92, ISCG 05, G2-Geometrie, 130 mm Federweg |
| GABEL | Fox Rhythm 34 Float, verstellbarer GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, G2-Geome |
| FEDERWEG | 130 |
| DÄMPFER | Fox Performance Float EVOL, 3-Positionen-Dämpfer mit RE:aktiv, vom Trek Suspensi |
| ANZAHL GÄNGE | 12 |
| SCHALTUNG | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
| SCHALTHEBEL | SRAM GX Eagle, 12fach |
| KASSETTE | SRAM XG-1275 Eagle, 12fach (10-50 Z.) |
| KURBELSATZ | Truvativ Descendant 6k Eagle DUB (32 Z.), Direct Mount |
| PEDALE | Nicht enthalten |
| INNENLAGER | SRAM DUB Press-Fit, 92 mm |
| BREMSEN | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Deore M6000 |
| LENKER | Bontrager Line, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
| GRIFFE | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| STEUERSATZ | Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8 |
| VORBAU | Bontrager Line, Knock Block, 35 mm Klemmdurchmesser, 0 Grad |
| SATTEL | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr |
| SATTELSTÜTZE | Bontrager Line, interne Zugführung, 31,6 mm (15,5"": 100 mm; |
| RADGRÖßE | 27.5ZOLL |
| FELGEN | Bontrager Line Comp 40, Tubeless Ready, Rapid Drive (54 Z.), Boost110 vorne, Boost148 hinten, einsch |
| VORDERREIFEN | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 TPI, Aramidwulstkern, 27 |
| HINTERREIFEN | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 TPI, Aramidwulstkern, 27 |
| MOTOR | robuster City-Rahmen mit komfortabler und Vertrauen gewinnender Geometrie;hohe Transportkapazität durch stilistisch schönen Gepäckträger;wartungsarm (hydraulische Bremsen, Starrgabel, LED-Beleuchtung) und praktisch (Ringschloss mit One-Key Concept, kompatibel zu weiteren Schlössern);standardsetzender, besonders leiser Bosch Active Plus Motor; |
| FAHRSTUFEN | Eco (+50%), Tour (+120%), Sport (+190%), Turbo (+275%), Schiebehilfe (-5km/h) |
Keine Erfahrungsberichte vorhanden
